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　　钢铁行业，产能利用率仅为66.99%，过剩产能约为4亿吨；煤炭行业：产能利用率68%，过剩煤炭4.2亿吨；平板玻璃，产能利用率68%；水泥行业，产能利用率67%；化工行业，钛产能利用率75%。煤炭行业，行业亏损面为95%；钢铁行业，全行业亏损面达到50.5%；水泥行业，行业亏损面达到33%；平板玻璃，行业亏损面近半数；有色金属：行业亏损面达到23%。

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　　在此预期下，外矿报价居高不下　　方面，主力合约从2月下旬起止跌企稳，动力煤价格再度回暖，主产地和北方港口煤价均维持高位运行随着煤炭消耗的，以及印尼煤接卸数量的，国内市场供需偏紧，煤价上涨意料之内目前，受大秦线检修提前影响，供应趋紧预期下，贸易商和站台抓紧囤货，铁路发运良好，多数煤矿提涨销售价格，煤矿基本无库存鄂尔多斯地区煤管票紧张进一步凸显，榆林地区部分矿减、停产，整体供应继续收缩，销售，煤价上涨港口涨价情绪升温，下游需求，卖方惜售待涨，报价上调至。　　环渤海十港合计存煤1830万吨，较月初101万吨受需求看好、下锚船高位等因素影响，北方港口资源依旧偏紧；除了长协煤以外，市场客户很难买到煤，只能不断加价，高价购买，拉动现货报价不断上探截至目前，长江九港合计存煤224万吨，环比下降4万吨江内港口煤炭库存进入低谷，现货资源紧缺的现象已成常态化，一煤难求，价格不断飙升；贸易商捂货惜售，报价混乱，成交多以刚需拉运为主　　受天气影响，北方